Замена охлаждающей жидкости

Двигатель внутреннего сгорания кроме полезной работы производит много избыточного тепла, которое необходимо компенсировать во избежание перегрева и выхода из строя ДВС.

Практически все современные ДВС имеют жидкостную систему охлаждения. Теплоотдача происходит за счет циркуляции специальной жидкости – антифриза по отведенным для нее каналам блока цилиндров двигателя.

Изначально для этих целей использовалась вода, но у нее был ряд существенных недостатков: вода замерзает при отрицательной температуре, вода – причина коррозии металла. Поэтому ей на смену пришел антифриз – состав, который прекрасно справляется со своими задачами, не кристаллизуется на морозе и не вызывает коррозию.

На автомобилях Тойота (Toyota) и Лексус (Lexus) замена антифриза производится каждые 160000 км пробега. Главным условием такого длительного периода является чистота антифриза: качественный антифриз предыдущей замены, отсутствие осадка, отсутствие масляных отложений на бачке.